日本の国家安全保障２０００年代　８６

第３項 　

平成１７年度以降に係る防衛計画の大綱における防衛力　航空自衛隊　２３

 

 

 

次期主力戦闘機策定

 

ロッキード・マーティンＦ－２２Ａラプター戦闘機

（三菱商事）

 

 

 

 

ロッキード・マーティンＦ－２２ラプター戦闘機

 

は

 

ＹＦ－２２初飛行１９９０年、

 

Ｆ－２２Ａ初飛行１９９７年、

 

自重１９７００ｋｇ、

 

推力１５６ｋＮ×２。

 

 

 

異機種間戦闘訓練（ＤＡＣＴ）でほぼ無敗を誇り、

 

２０世紀最強の戦闘機マクドネル・ダグラス　Ｆ－１５Ｃイーグル戦闘機をも圧倒する世界最強の戦闘機である。

 

 

 

ロッキード・マーティン本社

 

には

 

日の丸ラウンデル

 

が

 

描かれた

 

Ｆ－２２Ａラプター戦闘機の小型模型が展示

 

されている様子が撮影されている。

 

 

 

 

ロッキード・マーティンＦ－２２ラプター戦闘機

 

は、

 

 

レーダー断面積０，０００１平方メートル

 

（ロッキード・マーティン　Ｆ－１１７ナイト・ホーク戦闘爆撃機のレーダー断面積は０，０２５平方メートル、

 

ロッキード・マーティン　Ｆ－３５ＡライトニングⅡ戦闘機のレーダー断面積は０，００１平方メートル）

 

という

 

高度なステルス性能、

 

 

統合電子戦能力、

 

 

推力偏向制御システムの採用による画期的な機動、

 

 

最高速度マッハ２，４、

 

 

アフター・バーナーを使用せずにマッハ１，５８での超音速巡行が可能なスーパー・クルーズ能力、

 

 

高性能なＡＮ／ＡＰＧ－７７アクティヴ電子スキャンド・アレイ・レーダー、

 

 

秘匿性を重視した通信データリンク・システム、

 

 

など

 

最高機密の技術で製造されているため、

 

 

国防技術流出防止法（２００６年解除）

 

 

や

 

 

１９９８年国防歳出法オービー修正条項（デイヴィッド・オービー下院議員提出、２００９年下院削除）、

 

 

２０１０会計年度予算権限法案

 

 

で

 

輸出が禁止

 

されていた。

 

 

 

また、

 

 

機体の価格が非常に高価

 

（合衆国空軍フライ・アウェイ価格　

 

　１機１５５億円、

 

　Ｆ－２２Ａ戦闘機の対日Ｆ－２２Ａラプター戦闘機輸出賛成派である

 

　ダニエル・イノウエ上院議員の提案で

 

　１機２５０億円）

 

 

であることも問題になると思われた。